数控折弯机因其应用领域广泛,所以发展极其迅速。从早期的机械式,到普通液压式到后来的数控系统控制液压回路,如今数控伺服电液式成为现在主要发展方向,当折弯机加工精度越来越高,用户对数控折弯机附加功能有了更多要求,随动前托料机构越来越受到广大用户的青睐。当数控折弯机在工作过程中,在折弯薄板或是较宽的钣金件时,为了防止工件变形保证加工精度,往往需要操作工进行人工托料,而有时依靠人工也无法得到比较满意的效果,此时随动前托料机构就显得尤为重要。
随动托料通常连接在折弯机上,且其包括托架、托料机构、导向机构、驱动机构和传动机构,主要是通过托架部分与折弯机连接,其余的导向机构、驱动机构和传动机构均连接在托架上,然后托料机构连接在所述导向机构上,最后驱动机构通过传动机构带动所述托料机构沿所述导向机构运动。随动托料整体具有结构稳定、使用效果好及使用寿命长的特点。
折弯随动车特点:
无锡CQ9电子新型板料折弯随动小车:采用更加厚重的本体结构,自重超过同类产品25%以上,因而具有极强的刚性和承载性;采用更宽大的台面设计,更高功率的伺服电机驱动,速度更快, 翻转范围更大,应用范围更广。
无锡CQ9电子新型板料折弯随动小车可选单伺服与双伺服。单伺服台面可实现上下及前后的两向电动调节,双伺服则通过两个轴的控制和插补可实现台面的升降和翻转的自动调节。